Coperta anti-calore in fibra di silicato ultra-flessibile resistente fino a 1300 °C

Telo termoprotettivo ultraleggero per carrozzeria, contro molatura e saldatura ad alta intensità

Copertura anti-calore progettata per la protezione del veicolo e dell’ambiente di lavoro durante operazioni di molatura e saldatura. Fissata alla carrozzeria con l’aiuto di calamite, aiuta a impedire l’intrusione delle proiezioni d’acciaio in fusione all’interno del veicolo. Può essere messa direttamente sui sedili per proteggerli dalle proiezioni oppure utilizzata in verticale come barriera per schermare l’officina. Il telo è realizzato in fibra di silicato ultra-flessibile con induzione a due diritti in vermiculite su entrambi i lati, senza amianto, per una protezione termica fino a 1300 °C.
ATTENZIONE: non resiste alle gocce incandescenti di metallo fuso!

Caratteristiche tecniche della copertura anti-calore:

• Protezione: massima contro schizzi di molatura e proiezioni.
• Protezione saldatura: contro la saldatura a forte intensità.
• Protezione termica: fino a 1300 °C.
• Misure: 2 x 1,8 m.
• Spessore: 0,7 mm.
• Massa areica: 620 g/m².
• Peso: 2,2 kg (ultraleggera).
• Materiale: fibra di silicato ultra-flessibile, vermiculite double face, senza amianto.
• Struttura tessile: N° di fili/trama 13/cm.
• Resistenza catena:> 475 N/cm.
• Resistenza trama:> 343 N/cm.
• Comportamento alla combustione: materiale non combustibile e non infiammabile.
• Classificazione: A1/M0.
• Utilizzo e fissaggio: fissaggio alla carrozzeria con calamite; utilizzabile su sedili o in verticale per protezione officina.

Funzionamento:

Posiziona il telo tra la fonte di scintille/calore e l’area da proteggere. Per interventi in carrozzeria, fissalo alla lamiera con l’aiuto delle calamite per ridurre l’ingresso di proiezioni d’acciaio in fusione all’interno del veicolo. Per proteggere gli interni, appoggialo direttamente sui sedili. In officina, può essere utilizzato anche in verticale come schermo per contenere proiezioni e calore nell’area di lavoro.

Vantaggi:

• Protezione efficace per veicolo e officina contro proiezioni di molatura e saldatura ad alta intensità.
• Riduce il rischio di intrusioni di proiezioni d’acciaio in fusione all’interno del veicolo quando fissata con calamite.
• Utilizzabile in più configurazioni: su sedili, su carrozzeria e come barriera verticale.
• Telo ultra-flessibile e ultraleggero, pratico da posizionare e rimuovere.
• Materiale senza amianto con comportamento non combustibile e classificazione A1/M0.
• Protezione termica fino a 1300 °C per lavorazioni impegnative.