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Codice articolo: A1279


Attrezzi messa in fase per Chrysler, Jeep e veicoli LDV motore 2.5 e 2.8 CRD

€ 98,57 € 69,00 iva escl.
€ 84,1884.18 iva inclusa
DISPONIBILE



  • Attrezzi messa in fase per Chrysler, Jeep e veicoli LDV
  • Per motori 2.5 e 2.8 CRD
  • Per motori con cinghia distribuzione e con o senza alberi di bilanciamento
  • Motori R2516C, R2516L, R2816K, VM2516L

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Kit per la fasatura e la messa in fase per Chrysler, Jeep e veicoli LDV per motori 2.500 e 2.800 CRD con cinghia distribuzione e con o senza alberi di bilanciamento.

Il kit è composto da:

  • Perno di bloccaggio albero a camme (aspirazione)
  • Perno di bloccaggio albero a camme (scarico)
  • Perno di bloccaggio volano (Voyager, Grand Voyager 2.5 / 2.8 e LDV Maxus)
  • Perno di bloccaggio volano (Jeep Cherokee 2.5)
  • Perno di bloccaggio volano (Jeep Cherokee 2.8)
  • Perno di bloccaggio contro l'albero di bilanciamento
  • Perno di bloccaggio volano
  • Attrezzo di regolazione tendicinghia

Modelli di auto sulle quali può essere utilizzato:

  • Chrysler Voyager (2001-2008)
  • Chrysler Grand Voyager (2001-2008)
  • Jeep Cherokee (2001-2008)
  • LDV Maxus (2005-2008)

Codici del motore:

  • 2.5D CRD: R2516C, R2516K, R2516LVM39/40B
  • 2.8D CRD: R2816C5.05A, R2816K4

Codici compatibili e utilizzabili come OEM Chrysler e Jeep:

  • VM1052, VM1053, VM1068, VM1089, VM1080, VM8873, VM9660

Codici compatibili e utilizzabili come OEM LDV:

  • LDV192, LDV193, LDV196, H2587

ATTENZIONE: Siamo specializzati nella vendita dei kit di attrezzi per la messa in fase e non nella fornitura delle istruzioni e dei manuali di officina operativi. Essendo questi dati molto importanti e consapevoli che indicazioni errate potrebbero danneggiare il motore riteniamo giusto che chi fornisce i manuali siano ditte preposte a questo tipo di attività. I dati e le istruzioni che trovate in allegato ad ogni prodotto, sia sul nostro sito, sia dentro alla confezione del kit, sono da prendere come esempio e/o indicazione di massima e non possono essere sostitutive ai manuali di officina veri e propri. Non ci riteniamo responsabili di questi dati e se il loro utilizzo non corretto reca danni a motori.

 


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