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Codice articolo: 50102


Rivetti fiore in alluminio

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  • Tipologia: rivetto a fiore in alluminio
  • Dimensioni gambo: 5 x 18 mm
  • Diametro testa: 14 mm
  • Confezione: 50 pz

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Rivetti a fiore in alluminio 5x18 mm con testa 14 mm - confezione da 50 pz

Confezione da 50 rivetti a fiore (tipo graf) in alluminio, ideali per il fissaggio di rivestimenti, paraspruzzi e componenti plastici di Carrozzeria dove serve una tenuta sicura senza accesso al lato posteriore del pezzo.

Caratteristiche tecniche del rivetto a fiore:

  • Tipologia: rivetto a fiore (tipo graf)
  • Materiale: alluminio
  • Dimensioni gambo: 5 x 18 mm
  • Diametro testa: 14 mm
  • Diametro foro di alloggiamento:Ø 5 mm
  • Confezione: 50 pz
  • Area prodotto: fissaggi, minuterie e parti auto

Funzionamento:

Il rivetto si inserisce nel foro predisposto sui pezzi da unire e, con l'ausilio di una pinza rivettatrice o di un utensile adatto, il gambo si espande sul lato posteriore aprendosi "a fiore": questo blocca saldamente i pannelli anche quando non è possibile accedere al retro del pezzo.

Vantaggi:

  • Fissaggio rapido anche senza accesso al lato posteriore del componente.
  • Alluminio leggero e resistente alla corrosione, adatto all'uso su Carrozzeria.
  • Confezione da 50 pezzi per avere sempre scorta pronta in Officina.
  • Testa da 14 mm che garantisce una buona superficie di tenuta sul pannello.

Domande frequenti sul rivetto a fiore in alluminio:

  1. Come funziona un rivetto a fiore?
    Il gambo del rivetto si inserisce nel foro predisposto e, con una pinza rivettatrice, si espande sul lato posteriore aprendosi a forma di fiore, bloccando i pannelli anche senza accesso al retro.
  2. Quanti rivetti sono contenuti nella confezione?
    La confezione contiene 50 rivetti a fiore in alluminio.
  3. Che diametro di foro serve per montare questo rivetto?
    Serve un foro con diametro di 5 mm, coerente con le dimensioni del gambo (5 x 18 mm).
  4. Di che materiale è fatto il rivetto a fiore?
    Il rivetto è realizzato in alluminio, materiale leggero e resistente alla corrosione.


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